L’associazione “Crotone vuole volare” sull’imminente riapertura dell’Aeroporto di Crotone

Le notizie riportate dai giornali e da altre testate radiotelevisive, il  26 agosto 17, in merito alla possibile ed imminente riapertura  dell’aeroporto Pitagora , ormai a pieno titolo consacrato “dello Ionio”,ci autorizzano ad un cauto ottimismo sulla sorte di questa irrinunciabile e fondamentale infrastruttura.  Il tutto  dovrebbe essere sancito i primi giorni di settembre, quando a Roma si terrà una riunione ad hoc tra i vertici di Sacal, Enav ed Enac alla presenza del sottosegretario Bianchi, finalizzata al passaggio dell’aeroporto Pitagora da Enac al nuovo gestore, Sacal . La nebbia che finora ha avvolto molti aspetti  della vicenda aeroportuale –  dalla chiusura alla mancata riapertura in tempi ragionevoli – sembra  quindi diradarsi. In  un clima di incertezza  generale, che non risparmia la stessa società capofila  Sacal ,  si  iniziano a registrare alcuni interventi, resi pubblicamente, quando non scritti, degli attori principali  e realmente determinanti  per l’esito positivo della vicenda. Questo ci  convince ancora di più che siamo, finalmente, sulla strada giusta.  In questo momento di relativo ottimismo non possiamo non citare, per la sensibilità personale e per il coinvolgimento diretto, il presidente del Crotone calcio, Gianni  Vrenna  che insieme con tutta  la squadra e lo staff, in primis  il  superallenatore, Davide Nicola,  ha messo in campo, anche in questo ambito, tutte le azioni utili alla causa che a loro, come squadra di serie A, sono state richieste dalla ns associazione e  da chiunque si è speso e si sta  battendo per la riapertura ed il rilancio dell’aeroporto. Allo stesso modo ci sembra giusto riconoscere, contro tutti i detrattori “ a prescindere” e le cassandre di turno  che non vogliono vedere,  l’effettivo e personale intervento del  sottosegretario di stato, viceministro, Dorina Bianchi – soprattutto dopo la lettera indirizzatale e scritta a quattro mani dalla ns associazione  con il presidente Vrenna  – che ha garantito  la sua presenza fisica,  ai tavoli  romani,  e non solo, in un momento di pressoché totale deserto, di questi giorni di agosto, negli uffici Capitolini. Tutto questo, al di là delle polemiche,  ha  generato una serie di  dichiarazioni di impegni  da parte di soggetti silenti da troppo tempo, che non possiamo che registrare come “ positive ed incoraggianti” per le prospettive future, se solo saranno tradotte in  atti concreti  immediati e consequenziali. Così abbiamo  avuto modo di registrare  la pronta e concreta disponibilità  della Camera di commercio di Crotone, attraverso le dichiarazioni del suo presidente, nel  supportare ogni  iniziativa tesa alla riapertura del  “Pitagora” . Abbiamo, in sequenza successiva, appreso dalle parole del Sindaco Pugliese della volontà, manifestata pubblicamente, di essere disponibile a sottoscrivere un consistente pacchetto azionario, dopo le necessarie  valutazioni  e  solo dopo aver ottenuto l’ idonea rendicontazione da parte della Sacal. Come non salutare con favore una dichiarazione che,  qualora fosse  realmente tradotta in fatto concreto, al di là della quota azionaria acquisita dal comune di Crotone, avrebbe la capacità di fornire certezze a tutti e  tre gli aeroporti calabresi coinvolti nel  – a questo punto inutile –  ricorso pendente presso il Consiglio di Stato, accettando , senza ulteriori condizioni , il vincitore definitivo. Già solo questo, pensiamo,  scongiurerebbe definitivamente l’inaugurabile, eventuale, annullamento del bando di gara. Non ci sarebbe più bisogno di  una nuova gara  che potrebbe determinare, potenzialmente, un ritardo temporale dell’attività di volo tale da far presumere la definitiva chiusura dell’aeroporto. Tra gli altri segnali  convincenti  non possiamo non considerare la dichiarazione pervenuta dal ministero dei trasporti , nella quale ci sembra di intravedere un’altra tessera del puzzle che trova il suo posto, quale è la conferma di includere l’aeroporto di Crotone, così come fatto recentemente per l’aeroporto di Cuneo, nel contratto di programma che consente allo Stato di farsi carico degli oneri  relativi al controllo aereo, e più in generale, dei  servizi forniti da Enav  agli aeroporti di interesse nazionale. Finalmente, viene da dire, ci viene riconosciuto quel ruolo di “ interesse nazionale “ fin qui negato  che ci restituisce pari dignità con gli altri aeroporti e soprattutto rende la gestione dell’aeroporto più economica di oltre 1.200.000 euro, oltre iva, annuali che tanto hanno pesato sui bilanci delle vecchie società di gestione e che il nuovo gestore non pagherà più. Per concludere, e soprattutto per non vanificare questo clima positivo che noi intravediamo,  esortiamo tutti ad uno sforzo unitario ed univoco teso alla riapertura e al rilancio dello scalo aeroportuale, convinti che solo quando  tutti i componenti dell’orchestra suoneranno  lo stesso componimento  ci giungerà la musica più piacevole,  rappresentata dalla riapertura  dell’aeroporto dello Ionio che, siamo sicuri, coinciderà con il rilancio di questo lembo di Calabria e d’Italia, in attesa di riscattarsi così da mostrare al mondo intero la bellezza struggente del suo territorio, la sua cultura millenaria e le sue produzioni  enogastronomiche inimitabili. L’associazione Crotone vuole volare e volerà, ne siamo sicuri.